Volvo V40 — akcje serwisowe: usterki, koszty i czy warto?

Lista oficjalnych akcji serwisowych (recalls) dla Volvo V40.

Volvo V40 (oficjalne zdjęcie prasowe Volvo)

Na pierwszy rzut oka

Piktogramy grupują akcje serwisowe według tematu (heurystyka na podstawie opisu).

Ryzyko pożaru

9 akcji

Poduszki / SRS

1 akcja

Lista akcji serwisowych

Kliknij „Szczegóły”, aby zobaczyć pełny opis i działania serwisowe.

Pożar

A12/00028/192014 - 2017

W układzie dolotowym silnika może gromadzić się nadmierna ilość osadów węgla. Dodatkowo zawór wlotowy może przeciekać. W rezultacie temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. Może to doprowadzić do zatrzymania silnika, co zwiększa ryzyko wypadku lub nawet zapalenia się komory silnika.

Pożar, Urazy

A12/00032/192014 - 2017

W układzie dolotowym silnika może gromadzić się nadmierna ilość osadów węgla. W rezultacie temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. Może to doprowadzić do zatrzymania silnika, zwiększając ryzyko wypadku, a nawet zapalenia się komory silnika.

Urazy

A12/0020/172017

Ze względu na problem z napełniaczami poduszek powietrznych, poduszki powietrzne mogą nie wyzwolić się w przypadku zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów.

Pożar

A12/01056/20

Pęcherzyki powietrza mogą pozostać w układzie chłodzenia silnika po napełnieniu chłodziwem. W konsekwencji, chłodzenie silnika może nie działać prawidłowo, powodując przegrzanie silnika, jego uszkodzenie lub pożar.

Pożar

A12/1953/192016 - 2019

Z powodu nadmiernego nagromadzenia osadów węglowych w układzie dolotowym, plastikowy kolektor dolotowy silnika może stopić się i odkształcić. W rezultacie to może doprowadzić do pożaru w komorze silnika.

Pożar

A12/0522/19

Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do komory silnika. To może w konsekwencji doprowadzić do pożaru.

Pożar

A12/01063/20

Podczas uzupełniania płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika mogą pozostać pęcherzyki powietrza. Może to spowodować niewystarczające chłodzenie i uszkodzenie silnika, zwiększając ryzyko pożaru w komorze silnika.

Pożar, Urazy

A12/00539/202016 - 2017

W układzie dolotowym silnika może gromadzić się nadmierna ilość osadów węgla. W rezultacie temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. Może to doprowadzić do zgaśnięcia silnika, zwiększając ryzyko wypadku, a nawet zapalenia się komory silnika.

Pożar, Urazy

A12/00538/202016 - 2017

W układzie dolotowym silnika może gromadzić się nadmierna ilość osadów węgla. W rezultacie temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. Może to doprowadzić do zgaśnięcia silnika, zwiększając ryzyko wypadku, a nawet zapalenia się komory silnika.

Pożar, Urazy

A12/1597/19

W układzie dolotowym silnika może gromadzić się nadmierna ilość osadów węgla. Dodatkowo zawór wlotowy może przeciekać. W rezultacie temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. Może to doprowadzić do zatrzymania silnika, co zwiększa ryzyko wypadku lub nawet zapalenia się komory silnika.

Co sprawdzić przed zakupem?

Jeśli rozważasz Volvo V40, porównaj listę usterek i sprawdź cenę konkretnego ogłoszenia.